Hay un dicho popular que dice que de Casta le viene al galgo, y esta es una historia que demuestra la veracidad de éste. David Ventosa, se planteó customizar una guzzi que con ayuda de amigos, esfuerzo y mucho tiempo la llegó a convertir en lo que más adelante podreis ver. Pero no sin antes saber el por que de su vocación con esta interesante historia familiar. “Desde pequeño he vivido el mundo de la moto porque mi abuelo empezó trabajando en la construcción, y con sus ahorros montó un taller de bicicletas y, cuando llegaron las motos, lo transformó para poder repararlas. Actualmente es un taller de coches. Yo no llegué a ver el de motos en funcionamiento pero me gustaba oír las historias de como mi padre y mis tíos modificaban sus motos para darles más potencia, y las aventuras que corrían en ellas; siempre a través de alguien ajeno a la familia, pues ellos no nos quieren cerca de este mundo, dicen que es porque saben lo que duele una caída. Supongo que esto habrá acentuado mi interés por ellas. Dicen que mi abuelo era un gran mecánico y pintor de motos. Aun hoy en día cuando conozco a ...

27 Junio 2007, lamentable accidente mientras me dirigía al trabajo, tremendas consecuencias la verdad, para lo que fué, así como rotura de peroné izquierdo, rotura de dos costillas, una fisura en otra, y una contusión en el hombro derecho…pero, lo que más me importaba era…¿qué le ha pasado a mi moto?, una Daelim VT evolution 125cc negra, muy bonita, de segunda mano, primera moto en toda mi vida, sin contar por supuesto la vespino del pueblo jeje…¿quién no ha tenido una de esas?, Dios, se me saltaban las lágrimas, y no era de dolor, era porque me había quedado sin moto…manillar torcido, horquillas tocadas, espejo retrovisor roto y varios arañazos…fue culpa del contrario, una lata que me salió en dirección prohibida y me envistió por el lado izquierdo…como consejo, nunca bajéis la guardia compañeros…atestado policial, parte al seguro, grúa, baja de tres meses etc…pero, casualidades de la vida…oí…¿Leonart?, ¿qué marca es esa?...dicen que ha sacado una moto tipo chopper…se llama Spyder o algo así…Dios santo!...la ví, no creía en el amor a primera vista…pero así fue, mi Daelim en el taller a espera de que el dichoso seguro la fuese a ver…y ahora su fiel dueño estaba a punto de ...

Hola, me llamo Juan, pero tod@s me conocen por Santos (incluso mi mujer), bueno vamos al grano, tengo 50 años soy de Triana (Sevilla – Andalucía – España), y mi mundo después de mis obligaciones como padre, marido y currante, son las motos. He tenido marcas, modelo y estilos diferentes de motos, asta que con cierta edad y ciertas responsabilidades, empecé a ratear con las motos Custom, ya era otra cosa, no que las R no me hayan molado sino que con las custom, podías admirar mas lo que te rodeaba y disfrutar de ello cuando salías por ejemplo algún fin de semana a la sierra o a la costa, no sé, creo que como he dicho todo esto va con la edad (mi opinión). Como os decía he tenido todo tipo de motos, pero asta que me subí a la primera harley que me la prestaron (mi sobrino), no sentí lo que de verdad me gustaba, tenía tantas posibilidades  de tener una como dejar de montar en moto, así que seguí soñando: ¡!!Si tuviera una, le haria tal o le pondría o quitaría tal!!! , en fin soñar que se dice. Pero llego el día, mi sobrino me regala una  sportster xlh año ...

El “REY AZUL” comenzó a tomar vida un día 21 de abril de 2006 (tres dias antes que llegara mi hija), fue ahí que deje mi original 535, para hacerle una cirugía estética reconstructiva, hasta llegar a lo que es hoy. Fueron dos años de duro sacrificio temporal, como económico, ya que había meses en los cuales se podía aportar unos buenos billetes y otros se complicaba; acá tengo que hacer un paréntesis, sacarme el sombrero, y hacer una mención especial al “apoyo y aguante” incondicional de mi esposa GABRIELA, apoyo sin el cual, hoy, no podría estar escribiendo estas líneas.- Caí en el taller de DABA HERMANOS de la Provincia de Mendoza (David Bastias y Oscar Bastías) que tienen más de 15 años en el rubro transformación, customización y pintura, y luego de charlar como sería la metodología de trabajo, tuvimos una reunión con una idea base del diseño que quería (que como le debe pasar a la mayoría de mis colegas) quedó en el olvido después de varios intentos plasmados en papel.- Así fue que al otro día de dejarla, me encontré en el lugar solamente con el motor de la vieja 535 sobre un frío banco, y ahí empezaron ...