Soy de Badalona un pueblo de la costa de Barcelona,desde muy jovencita siempre me han gustado las motos, sobre todo las motos Custom. Cuando iba por la calle y veía alguna moto Custom me quedaba enbobada mirándola y me decía “yo de mayor quiero tener mi Custom”. Fué pasando el tiempo y a mis 36 años mi marido me dijo que porqué no comprabamos una moto y dije “ esta es la mía” “ Si no es Custom no hay moto”, jeje. Y mirando por internet motos Custom fuí a parar a este foro maravilloso . En el cual me quedé atrapada y espero para muchos años. Lo que me enganchó del foro fue como dice el buen amigo Tutankamon “que este foro motero es grande, no por su tamaño, si no por su gente”. Me enganché con las “crónicas de un novato” de Santi, reflejaba a la perfección por lo que yo estaba y estoy pasando en estos momentos. Ya te digo que hace sólo tres meses que tengo a mi damita y no la monto tanto como quisiera, aún le estoy haciendo el rodaje. En este foro he reido, he llorado, me he emocionado con historias de gente que no conozco, pero que llevo ...

Ya esta disponible la 6ª edición. La puedes ver online AQUÍ Dar las gracias a todos los colaboradores que la han hecho posible. Un abrazo. Disponible para su descarga en pdf. AQUÍ

Dicen que los caminos del señor son infinitos y recorriendo estos caminos encontramos a “Coveredback by Him” una agrupación de motoristas cristianos con una forma de vida no diferente de la de cualquier motorista Para  muchos estas agrupaciones religioso-motoristas eran desconocidas y prácticamente todas las referencias que llegaban lo hacían desde países anglosajones donde su presencia tiene una fuerte implicación en el colectivo de motoristas como en el caso del famoso “club 59” que partió de una parroquia de la mano del reverendo William Shergold Actualmente “Coveredback by Him” esta empezando a moverse por nuestras carreteras y uno de los lugares donde se dieron cita recientemente fue durante la concentración de Indomables que se celebro en tierras mañas Durante esta concentración se realizo su presentación dentro del mundo biker por parte de Forajidos MC que dio la entrada a esta agrupación, una presentación que despertó el interés de muchos se los asistentes que se acercaron para conocer a estos motoristas que prefieren una chupa de cuero a una sotana pero fuertemente unidos a una fe cristina La figura del pastor Carlos Laborda es un referente en el grupo, personalmente es un motorista que por su presencia daría la impresión que seria mas fácil de ...

Historia de Gerion Hércules y Gerión juegan un papel importante en la mitología más ancestral ligada a las mayores ciudades de Galicia y Andalucía ( A Coruña y Sevilla). Esto no hace más que reflejar antiquísimos lazos que hoy en día son desconocidos para la mayoría de los andaluces y gallegos actuales, pero que se relacionan con un pasado común ya destacado por Adolf Schulten en relación con "la nación ligur" que nos prueban ciertos pasajes de una mitología común. La leyenda de Hércules y Gerión fué contada por el rey Alfonso X el Sabio en su Historia de España (escrita entre 1270-74). Esta  leyenda mitológica vinculada a la creación de la ciudad de Coruña destaca la del combate entre Hércules  y Gerión, relacionada con la edificación de la torre-faro y con la construcción de una ciudad que recibe el nombre de su primer habitante: una mujer llamada Crunia. La leyenda forma parte de los símbolos de la ciudad y aparece en parte recogida en su escudo heráldico: la Torre de Hércules sobre el cráneo y los huesos de Gerión. Desde 1521 la famosa Torre, aparece en el escudo de la Coruña, y debajo de ella la calavera y la tibias de Gerión. ...

APACHES MESCALEROS Los Mescaleros fueron un grupo de los apaches. En el momento de contacto con los españoles y euroamericanos, los Mescaleros eran nómadas que se trasladaban de una parte a otra de una vasta región que abarcaba una extensa zona de los estados de Nuevo Mexico ,Texas y Coahuila. Su economía se basaba en la caza de ciervos, alces, bufalos y antilopes así como la recolección de numerosas frutas y plantas, como por ejemplo piñones y el bulbo de agave (mescal ) de ahí el nombre de Mescaleros, aunque al igual que el resto de los apaches, los Mescaleros se referian a sí mismos como " diné" , es decir "el pueblo ". Los mescaleros usaban el mescal (fuerte alucinógeno ) en sus ritos sagrados de adoración a los espíritus "gan", los cuales ataviados con mascaras y los tradicionales mocasines altos y faldellines confeccionados con ante, vienen a danzar en verano durante las festividades del ritual de las doncellas celebrado la 1ª semana de junio. El rito marca el paso por el cual las jóvenes adquieren la condición de mujeres con la edad de casarse; los apaches consideran que las participantes se convierten en " la mujer pintada de blanco " ...

China es un país con más de 200 fábricas de motocicletas y una de las cosas que se dicen es que los chinos se copian entre ellos, que las fábricas pequeñas copian a las grandes y hacen así su negocio, realmente no es así. El sistema chino consiste en una distribución centralizada de productos varios, en el caso de las motos es el gobierno central el que compra matrices a fábricas mayormente japonesas (ejemplo:honda rebel, yamaha virago ,etc...) y las distribuye en fábricas por provincias, es por eso que en nuestro país, veremos motos iguales en distintos importadores y no tienen porque venir todas de la misma fábrica china aunque el modelo base sea el mismo. Con esto nos podemos dar cuenta (aunque pueden haber excepciones) que esto no son cuestiones ilegales por parte de las fábricas chinas, sino que son compras legales del gobierno de china a empresas japonesas en su mayoria, de productos un tanto desfasados que ellos actualizan a su modo como es el caso del motor honda rebel, el cual han mejorado adaptandole refrigeracion líquida. También estan los traders que son empresas que compran sobre pedido a las fábricas productoras pero ellos como tal no fabrican nada. Se hacen ...

Feliz Aniversario!!!! Este mes cumplimos un año de edición. La puedes ver online AQUÍ Parecía imposible, pero ya hemos cumplido un año juntos. Y todo Gracias a vosotros!!! No cambies!!! Mil Gracias!!! También me gustaría agradecer a todos y cada uno de los colaboradores, así como el equipo de redacción. Así mismo, dar personalmente las gracias por ese empejuncito que hemos recibido desde Barcelona de Joan M. Batet, Jefe de Redacción de la revista EasyRiders. Gracias Joan, es todo un honor, ésto nos anima a continuar en esta línea. Hace un año, recuerdo que empezamos ofreciendo a nuestros amigos, el maravilloso Calendario de Depredadoras. Todo un exitazo a nivel de descargas y de visitas online. Este año, hemos dado otro campanazo, tenemos el más esperado por nuestras depredadoras, el que hará que  muchos de nuestros compañeros no puedan andar más de 10 metros sin tener que firmar autógrafos o sufrir algún acoso sexual, jejeje. En fin, eso creo que les gustaría a más de uno. No quisiera agradecer el buen trabajo que ha realizado nuestra depredadora Conceglieri a nivel de retoque fotográfico. Mis felicitaciones. Y como no, a los modelos que harán las delicias de todas las féminas durante el venidero año 2010. Un ...

Las buenas historias si, además de ser auténticas, tienen que algo que ver con las dos ruedas, a Metzeler nos encantan. Esta que os contaré es una de ellas. Imagina que eres fan de Harley-Davidson, la legendaria marca de Milwaukke que más que una marca, es ya un estilo de vida. Imagina además que eres cubano y vives un embargo económico desde 1962, debido al bloqueo de EE.UU a la Isla de Cuba a productos americanos, y que no tienes posibilidad alguna de comprar componentes originales y sus recambios. Súmale a eso que Harley en Cuba fue usada como símbolo del imperialismo americano por Castro. ¿Qué hace un apasionado de las Harley ante una situación así? ¿Guardar la Harley en el garaje? No. Más bien el ingenio cubano les impulsa a organizarse para restaurar sus motos y fabricarse ellos mismos los recambios y piezas para seguir disfrutando de estas motocicletas, apenas un centenar en la isla; auténticas obras de arte que resisten ante el régimen. Los neumáticos para este tipo de motocicletas son un elemento complicado de conseguir en Cuba y es aquí dónde Metzeler entra en acción. La marca alemana se ha puesto en contacto con el histórico Club de Motos ...

"Vaya por delante que, ni como usuario ni como Secretario de una asociación que lucha por la seguridad y derechos de los motoristas, pongo pega alguna a que se persiga a los salvajes de la carretera, y con mano dura, muy dura. Con lo que no estoy en absoluto de acuerdo es con esta persecución reiterada y criminalizante que la DGT protagoniza de la "caza al motorista" -y empleo la palabra "caza" porque es la que los mismos Guardias Civiles de Tráfico emplean y que se ha popularizado tanto que la usan hasta los propios periodistas-. Efectivamente, todo conductor, del vehículo que sea, debe cumplir las normas, ser prudente, llevar los papeles en regla, etc. El que diga lo contrario tiene un verdadero problema. Pero esa no es la cuestión, lo que realmente me subleva es que sean tan inútiles, cínicos y falsos en el tema "moto", con campañas como esta de "control de motoristas" o las últimas genialidades anunciadas a bombo y platillo por Pere Navarro y adláteres. Alguien puede explicarme de qué va a servir una campaña de uso del casco por la GC en el sur de España, si dentro de los núcleos urbanos no pueden actuar y allí hay ...

Durante 2008, en Ponle Freno nos movilizamos para conseguir que señalizaran los puntos negros, tramos peligrosos y tramos de concentración de accidentes. Con el impulso de más de 200.000 ciudadanos y la ayuda de cientos de instituciones, entidades y personajes célebres, conseguimos entre todos que nuestra propuesta se hiciera realidad. Ahora queremos ir un poco más allá. Seguramente muchos de los puntos negros de los automóviles coinciden con los de la moto, pero hay muchos específicos para las dos ruedas: guardarraíles en puntos peligrosos sin doble bionda, puntos donde los camiones pierden gasoil, baches colocados en plena trayectoria, pintura que resbala, asfalto sucio o desgastado, alcantarillas abiertas, "aletas de tiburón"... La moto es un vehículo vulnerable y necesita tanto de una especial atención al conducirse como de un cuidado añadido a la hora de diseñar la vía y mantenerla. Con tu ayuda, queremos mejorar todos estos puntos que ponen a la moto en peligro. Envíanos la localización de estos puntos negros para la moto, fotos, imágenes, opiniones... Desde Ponle Freno vamos a leer todas las denuncias que recibamos con atención. Algunas de ellas serán publicadas en este mismo web, www.ponlefreno.com como ya venimos haciendo con muchas de las propuestas que nos llegan. Otras ,incluso, ...